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¿Cómo mantener el chasis automotriz?

Número Navegar:43     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-02-24      Origen:motorizado

¿Cómo mantener el chasis automotriz?

loschasis automotrizha estado en un ambiente de trabajo muy duro durante mucho tiempo. También sufre el mayor daño y erosión. loschasis automotrizestá cargado con muchas partes importantes del cuerpo. Por lo tanto, al inspeccionar el chasis del automóvil, también se debe considerar la seguridad de sus componentes relacionados.

¿Cómo mantener el chasis automotriz?




En invierno, si quieres mantener elchasis automotriz, debe limpiar a fondo el chasis y evitar la oxidación. Primero, limpie bien elchasis automotriz. Si hay demasiada suciedad en el chasis, lávelo con un limpiador desengrasante para exponer el chasis a su \"color natural\" original, de modo que pueda comenzar el cuidado antioxidante. En un salón de belleza profesional, el automóvil se puede subir a un estante elevador para limpiar el chasis, limpiarlo y luego cuidarlo contra el óxido. En el proceso intermedio, debe tenerse en cuenta que después de la limpieza, debe esperar a que se seque la humedad del chasis antes de poder llevar a cabo la prevención de la oxidación. Al realizar el cuidado, es importante mantener un recubrimiento por pulverización uniforme para formar un recubrimiento antioxidante uniforme y duradero. Después de completar todo el trabajo, se deja secar al aire durante 5-10 minutos para completar el tratamiento antioxidante del chasis.

Cuando el automóvil está en el campo o lejos del sitio de reparación y encuentra daños en elcomponentes del chasis, los siguientes métodos de primeros auxilios se pueden usar para conducir el automóvil al lugar de reparación para diferentes situaciones de falla.

La bomba secundaria del freno pierde líquido de frenos o la tubería de la bomba secundaria está rota. Puede usar hierro o cobre como un pequeño amortiguador en la unión de la tubería de la subbomba para bloquear la tubería. Apriete los tornillos de nuevo, o aplanar la fractura, curvarse y gotear, para que la rueda no pueda parar de frenar. Pero hacer esto puede causar un frenado unilateral, así que tenga cuidado al conducir.

Cuando el cilindro maestro del freno carece de líquido de frenos, puede ser reemplazado por alcohol o licor, y en casos especiales puede ser reemplazado por agua. Cuando la copa del freno está hinchada, puede remojar la copa hinchada en agua caliente durante 10-20 minutos para eliminar los ingredientes aceitosos de la copa, de modo que la copa pueda volver a su tamaño original.

Cuando se produce el fenómeno de la ablación y el deslizamiento de la placa de fricción del embrague, la placa de fricción con una ablación menos severa puede invertirse y utilizarse. Si la ablación es severa, se pueden usar varias capas de algodón o lienzo (cuyo grosor debe ser el mismo que la placa de fricción original), y el alambre de acero o el alambre de hierro se pasan a través del orificio en la placa de acero para fijarlo. . Al conducir un vehículo, debe comenzar suavemente y cambiar rápidamente.

Si se produce la rotura de la rótula de la barra de acoplamiento, en el parachoques u otros lugares que no afecten la conducción, retire un tornillo similar a la longitud total de la rótula para reemplazar la rótula rota. Después de instalar el brazo y la tuerca del muñón, remache la parte expuesta del tornillo con un martillo. Si los diferenciales del eje medio y trasero están dañados, puede quitar el eje de transmisión y la mitad del eje del eje y continuar conduciendo. Si el diferencial delantero está dañado, puede continuar conduciendo después de quitar el disco de acoplamiento del concentrador.


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