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¿Cómo funcionan los motores de automóviles?

Número Navegar:94     Autor:Editor del Sitio     publicar Tiempo: 2020-01-23      Origen:motorizado

¿Cómo funcionan los motores de automóviles?

losmotor de automóviles un dispositivo para suministrar energía al automóvil y es el corazón del automóvil. El principio de funcionamiento de lamotor de automóvilse describe a continuación. Debido a las diferentes características de la gasolina y el diesel, existen diferencias en el principio de funcionamiento y la estructura entre el motor de gasolina y el motor diesel.

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Principio de funcionamiento del motor de gasolina

El motor de gasolina de cuatro tiempos puede mezclar aire y gasolina en una buena mezcla en cierta proporción, y la mezcla se puede quemar para producir energía térmica. La alta temperatura y el gas a alta presión actúan en la parte superior del pistón, empujando el pistón para moverse en una línea recíproca y emitiendo la energía mecánica a través de la biela, el cigüeñal y otras estructuras. Un motor de gasolina de cuatro tiempos completa un ciclo de trabajo en carrera de admisión, carrera de compresión, carrera de potencia y carrera de escape.

Carrera de admisión

El pistón es accionado por el cigüeñal para corresponder, en cuyo momento se abre la válvula de admisión, elválvula de escapeestá cerrado y el cigüeñal gira 180 grados. En el proceso de movimiento del pistón, el volumen del cilindro aumenta gradualmente, la presión de gas en el cilindro disminuye y se forma un grado de vacío en el cilindro. La mezcla de aire y gasolina se inhala en el cilindro a través de la válvula de admisión y se mezcla más en el cilindro para formar una mezcla combustible.

Accidente cerebrovascular de compresión

Durante la carrera de compresión, la válvula de admisión yválvula de escapeestán cerrados al mismo tiempo. El pistón se mueve desde el punto muerto inferior al punto muerto superior. Cuando el pistón se mueve hacia arriba, el volumen de trabajo decilindrose reduce gradualmente, y la presión y la temperatura después de la compresión de la mezcla en el cilindro aumentan continuamente.

Golpe de poder

Cuando el pistón está cerca del punto muerto superior, la bujía puede encender la mezcla combustible, y la combustión de la mezcla libera una gran cantidad de energía térmica, lo que aumenta rápidamente la presión y la temperatura del gas en el cilindro. Luego, el gas promueve que el pistón se mueva al punto muerto inferior, y emite la energía mecánica a través de la manivela y la biela.

Carrera de escape

Durante la carrera de escape, elválvula de escapese abre y la válvula de admisión está cerrada. El pistón se mueve desde el punto muerto inferior al punto muerto superior, y el cigüeñal gira 180 grados. El gas de escape producido después de la combustión se descarga fuera del cilindro bajo condiciones de diferencia de presión dentro y fuera del cilindro y la extrusión del pistón.

Principio de funcionamiento del motor diesel

El principio de funcionamiento de un motor diesel de cuatro tiempos es el mismo que el de un motor de gasolina. Pero las formas de ignición de ellos son diferentes.

Carrera de admisión

El aire puro entra al cilindro en elconsumogolpe, y la resistencia del sistema de admisión del motor diesel es menor que la del motor de gasolina.

Accidente cerebrovascular de compresión

Debido a que el gas comprimido es aire puro en lugar de mezcla, la relación de compresión del motor diesel es mayor que la del motor de gasolina.

Golpe de poder

Cuando la carrera de compresión está a punto de completarse, el aceite diesel se inyecta en la cámara de combustión del cilindro a alta velocidad bajo la acción de una bomba de aceite de alta presión. El gasóleo se quemará inmediatamente después de mezclarlo con aire en un período de tiempo muy corto.

Carrera de escape

La carrera de escape del motor diesel es básicamente la misma que la del motor de gasolina, pero la temperatura de escape es más baja que la del motor de gasolina.


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